Cando un dos catrorodamentos de cubodo vehículo está danado, o coche no coche escoitará un zumbido continuo, este son non se pode dicir desde onde, sente que todo o coche está cheo deste zumbido e canto máis rápida sexa a velocidade, maior será o son. Aquí tes como:
Método 1: abre a fiestra para escoitar se o son procede de fóra do coche;
Método 2: despois de aumentar a velocidade (cando o zumbido é grande), coloque a marcha en punto muerto para permitir que o vehículo deslice, observe se o ruído procede do motor, se o zumbido non cambia cando o deslizamento neutro, é principalmente un problema co rodamento da roda;
Método 3: parada temporal, baixa para comprobar se a temperatura do eixe é normal, o método é: tocar os catro cubos das rodas a man, sentir aproximadamente se a súa temperatura é consistente (zapatillas de freo, o espazo entre as rodas dianteiras e traseiras). é normal, a roda dianteira debe estar alta), se pensas que a diferenza non é grande, podes continuar conducindo lentamente ata a estación de mantemento;
Método catro: levante o coche (antes de soltar o freo de man, colgado en neutral), non hai ascensor cando o gato pode levantar as rodas unha por unha, a man de obra xira rapidamente as catro rodas, cando hai un problema co eixe, facer un son e outros eixos son completamente diferentes, é fácil distinguir que eixe ten un problema con este método.
Se o rodamento da roda está seriamente danado, hai fendas, picaduras ou ablación, debe ser substituído. Antes de instalar o novo rodamento, engraxao primeiro e, a continuación, reinstalalo na orde inversa, e o rodamento substituído debe ser flexible e libre de desorden e vibracións.
Hora de publicación: 27-Xul-2023
